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怎样降低全社会物流本钱（政策问答?2024年中国经济这么干）
物流一头连着生产，一头连着消耗，是现代化工业系统的主要组成部分，经济生长离不开物流。中央经济事情聚会提出：“有用降低全社会物流本钱。”怎样抓好落实、做好相关事情？
“有用降低全社会物流本钱，关于构建高效顺畅的流通系统、流通国民经济循环、更好支持现代化工业系统建设具有主要意义。”交通运输部运输服务司副司长韩敬华体现，我国物流系统建设取得长足生长，但与蓬勃国家相比物流成内情对偏高，仍有下降空间。今年，交通运输部将会同有关部分综合施策、一连发力，一直推动交通物流降本提质增效。
流通道、调结构，更好包管交通物流高效运行。
我国加速“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建设，天下综合交通网络总里程凌驾600万公里。交通运输部将充分验展国务院物流保通保畅事情机制作用，全力流通交通物流“大动脉”和“微循环”，一连推进大宗货物和中远程运输“公转铁”“公转水”，一直优化运输结构，挖潜物流降本空间。
优组织、促融合，一直提升交通物流服务质效。
近年来，交通运输部开展综合运输服务“一票制”“一单制”“一箱制”交通强国专项试点，同时加速推进互联网货运新业态康健规范有序生长，交通物流服务质效获得有用提升。下一步，将强化重点企业跟踪对接和支持指导，增进物流供应链上下游企业协同联动生长，健全多式联运制度规则系统，培育壮大多式联运谋划人。支持重点企业延伸国际物流服务网络，提升物流企业全球服务能力。
强治理、优情形，切实降低制度性生意本钱。
现在来看，我国物流生长仍保存物流与工业链供应链融合不敷、仓储和治理运行本钱较高、物流大市场规则不统一、制度性生意本钱较高等问题。有关部分将作废、调解部分不对理�？罨�，定向降低沿海口岸引航费、阶段性降低货物港务费和货车通行费，一直降低制度性生意本钱。
“交通运输部将组织开展交通物流降本提质增效专项行动，推进制度性、结构性、系统性、手艺性、综合性降本提质增效，全力推动降低全社会物流本钱。”韩敬华体现。（记者 韩鑫）
泉源： 人民日报
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